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205系は国鉄時代の1985年（昭和60年）に登場した20m4扉ステンレス車体、回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した新世代型の軽量 省エネ車両です。山手線の103系置き換え用に導入された後、首都圏各線に投入が拡大され国鉄分割民営化後もJR東日本、JR西日本で増備が続きました。5000番代車は、205系の各地への転属にあたり電動車を確保する目的と、武蔵野線と直通乗入している京葉線の急勾配区間に対応するため、制御装置 動力装置を換装して強力化された車両で、電動車のみ5000番代を付されています。●動力付き●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットにより、安定した走行が可能です。●車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属 定員表記は印刷済み●種別 行先表示（前面 側面）、運行番号、号車表示札、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）選択式●前面行先表示は幕仕様をステッカー選択式で表現●走行中はヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面方向幕（白色）が点灯●列車無線アンテナ 信号炎管 避雷器、前面ジャンパ栓収めはユーザー取付け●パンタグラフは「PS21」を取付け●モハ204にはMG付き床下機器を装着●メーカー：グリーンマックス●商品番号：30846●スケール：Nゲージ