趣味の鉄道模型なら Nゲージ専門店

昭和30年代初頭、志賀高原へのレジャー観光客が急増する中、長野電鉄では観光路線にふさわしい特急 車両の新造を計画しました。 C編成は1989(平成元)年に冷房改造され、1999(平成11)年には台車を営団3000系から捻出したFS510に履 き替えました。また、同時期にワンマン対応改造が行われています。なお、冬季にはクーラーにカバーが取り 付けられており、製品(A3361)ではこの姿を再現しています。