趣味の鉄道模型なら Nゲージ専門店

※画像は完成見本です※ 1983（昭和58）年に8000系に代わる通勤車として登場しました。 スタイルは、先に登場した地下鉄乗入れ用9000系に準じており地上線区用に一部改修されています。 2輌、6輌編成が本線に、また8輌編成（後に一部10輌編成化）が東上線にそれぞれ配備されました。 登場当初、ナンバープレートは側面中央窓の下にありましたが、後に戸袋部に移動し、社紋も取り付けられました。 本線では後継の10030系と混結され、ラッシュ時には最大10輌編成で運行します。 ●未塗装組立キット：動力無し ●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売 ●エコノミーキットシリーズ ●付属パーツとして同形態ステンレスボディの東武9000系、都営地下鉄10?000形、名古屋市営地下鉄3000系の前面パーツをセットしています ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：416 ●スケール：Nゲージ 【カラーガイド】 ●ボディ　品番：8（銀色）、26（近鉄マルーン） ●屋根　品番：9（ねずみ色1号）、または35（ダークグレー） ●屋上機器　品番：14（灰色9号） ●床下機器　品番：9（ねずみ色1号） ●表面保護　品番：40（クリアーコート光沢）か、44（クリアーコート半光沢） 【別売りオプションパーツ】 【5028】　台車　阪急ミンデン 【5804】　パンタグラフ　PT48 【5617】　動力ユニット　阪急ミンデン 増結用中間車2輌セット ベーシックセットSD　N700系のぞみ＋カタログ ベーシックセットSD　500系のぞみ＋カタログ レールセット待避線セット2(レールパターンB)